22岁的孙晶波是一名今年大学刚毕业的大学生，他甚至还没来得及适应从学校到工作的角色转变，就被发配汽车站负责安检工作，由于住地离单位需要半个小时的路程，而在每天五点钟第一位旅客到车站之前，他就必须要换上整齐的工装到达自己的岗位，为此他每天必须4点起床工作，在短短上午6个小时的工作时间里，他还要手持安检仪、不停地弓腰3000多次。“还年轻，都是硬撑着。”站长张莉说起来都有些心疼。 有点仓促的“上阵” 碧空尽处，帆影点点。8月9日，2008北京奥运会帆船赛就要在青岛这座美丽的海滨小城“扬帆”启航。而在比赛开始前的8天，历经半年多改造的青岛汽车站也进入了班次回迁和试运营阶段。 尽管一切都在掌握之中，但青岛汽车站还是陷入了前所未有的考验。 8月1日清晨，青岛汽车站的候车大厅内已是灯火通明，安保、售票、咨询、检票等各岗位的工作人员早早地便到位上岗，车站改造期间外迁的700多个班次正式开始了他们的“回归”；8月3日晚19时10分，省内的济南班次从新的汽车站发车场缓缓驶出，新车站所有班次的回迁工作正式宣告结束。 此时，留给长途汽车站的适应时间不到一周。因为奥帆赛不会因为长途汽车站延期。 “虽然我们已经提前一个月就启动了售票、检票、安检、咨询等工作人员的培训，也为迎奥做了大量的准备工作，但面对这样百年一次的大考，就这样仓促地上阵，心里难免有些没底。”作为车站站长的张莉，她深知自己所担负的重任与职责，开门营业的半个月以来，张莉每天都跟随着一线员工并肩鏖战，每天都要绕车站的角角落落来回巡视几十遍，从早上5：30分第一名旅客进站，到晚上9点最后一名旅客离开，张莉和众多的车站工作人员一样，每天要在岗位上坚守10多个小时。 数百名车站工作人员的汗水没有白流，青岛汽车站在8月3日700多个班次陆续上岗之后，整个咨询、售票、安保、检票的工作流程只用了不到一天的时间便进入了正轨。与市区内的其他长途站迅速完成网络对接，联网发售长途车车票；四部咨询电话立马开通启用，接线员在15个小时的工作时间里，不厌其烦地为每一位乘客的票务出行事宜做解答；调度人员、监控人员、安检人员等利用对讲机，相互配合协调，完成着“份内”与“份外”的职责…… “有点忙乱、有点仓促甚至是有些慌张，从来没有觉得日子过得像这半个月这么慢，心理上的压力有时都让你顾不上身体上的疲惫。”车站的工作人员用朴实的语言表达了他们这段时间的真实感受。 20000张陌生的面孔 由于公路客运量是航空和铁路客运量的总和，并且公路客流成分最为复杂，所以城市汽车站的安保工作也就显得尤为重要。数据统计，重新开门纳客的新青岛汽车站年发送旅客增加了30万人次，达到360万人次，而用于旅客候车的面积也从之前的1840平方米增加到2900平方米，可容纳2000名旅客同时候车。而从奥帆赛开幕以来的这段时间，长途站每天的到发旅客最高时达到了近2万人次。 庞大的人流，鱼龙混杂，一旦发生问题，后果可想而之。 “安检是车站的头等大事，只要一个环节出了问题，那我们所有的努力就将付之东流。” 张莉告诉记者，每天20000张陌生的面孔，也让车站的几百名工作人员感受到了的巨大的心理压力。 “进站购票之前也要先过人体安检门，安检人员用手持安检仪再次检查，重点检查的主要是金属物品，进入候车室之前再要进行二次检查，而且所携带的行李都要经过三品检测仪检查，矿泉水、饮料、酒以及花生油等液体物品，必须开瓶检查或者当面试喝。此外，乘客上车后发车前，工作人员还将对行李仓和长途客车进行安全检测。” 22岁的孙晶波是一名今年大学刚毕业的大学生，在汽车站的二楼售票厅负责购票旅客的安检工作。由于自己的住地离单位还需要有半个小时的路程,而在五点钟第一位旅客到车站之前，他就必须要换上整齐的工装到达自己的岗位，开始一天的工作。所以每天，清晨4点他就得起床，而在短短6个小时的工作时间里，他还要手持安检仪、不停地弓腰3000多次…… “这段时间家里的床是最亲切的，一躺就着，但第二天闹钟只要一响，我就得一下蹦起来，不然就会又睡过去了。这十多天来，我很多次做梦都梦见自己睡过了。”22岁的小伙子表示，安检员的工作的确很苦很累，但却也是意义非凡，“我的工作是出不得一点差错的，我得为候车室里2000多名候车的旅客负责。” 站长张莉：“试卷才刚刚完成一半” 从8月1日开门纳客，到8月3日站内班次陆续回迁上岗，再到8月9日奥帆赛在青岛的正式揭幕，短短不到一周的缓冲时间，整个车站便迅速进入了有序运转，而诸如双语服务、车次引导等细节上的人性化考虑也赢得了众多乘客的称赞。 当记者提及这些成绩，站长张莉却谦虚地表示，其实，车站的前期工作也碰到了很多钉子，很多地方车站考虑得也不是太周到。举个例子，为了确保乘客及市民的人身安全，改造后的新汽车站采用的是全封闭式管理，没有车票的旅客是坚决不允许进入候车区域的，但这时候一些行李多的旅客特别是一些老年旅客在无人送站的情况下就很难，在发现这些后，车站专门进了一批机场行李推车。这样一来，当碰到有需要的特殊旅客，值班的工作人员或者安检人员就会主动帮助乘客将行李运送到所乘车辆前，“所以，我们也是在摸索中一点点前进。” 张莉最后说：“现在，大考的试卷我们才答完一半，剩下的十多天才更为关键，如果非要让我给之前的工作打一个分数的话，我只能说我们已经及格，能不能获得优秀或者取个更高的分数就看我们接下来的工作。”